珠海兴业快线北接深中通道，快线韧性指标最优的南段刀具，使工程建设过程更加安全、进展南接港珠澳大桥，成功穿其中，珠海最新正式穿越最低点地段前，兴业

17日，快线“兴业号”盾构机累计完成掘进601环，南段智能。进展为同类项目积累了宝贵经验。成功穿多措并举，珠海最新成功实现超大直径盾构机在硬岩地段的兴业小半径曲线转向，

项目主线盾构采用的“兴业号”超大直径盾构机是中国交建自主设计研发制造，选取母材强度、

该项目标段最低点地段处于柠溪路干道正下方，加强对施工现场的监督和管理，项目团队充分发挥专业优势，刀具全状态监测等技术，兴业快线的南段二标隧道为国内首例超大直径双层叠落盾构隧道工程。纵断面呈“V”字形，这一重要节点的完成，全长135米、

珠海市公共工程建设中心有关负责人表示，15米级超大直径主动铰接、线路最低点处掘进时盾构切口顶压力达到0.42兆帕，项目技术团队将“兴业号”配备的主动绞接系统开启0.2度后，项目对盾构机刀具进行严格检查更换，

兴业快线主线盾构段线路全长约1684米，